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〔記者李盈蒨／台北報導〕20年前，大同大學師生共同打造的蒸汽火車「大手號」，今於大同60週年校慶復駛，並開放民眾搭乘體驗，高度僅約50公分的火車卻承載10幾名乘客，讓現場民眾驚呼連連。20年前，機械系師生和大同生技中心30名工程師，在日本火車專家高井貢的指導下，耗時3年完成了大手號DT-751蒸汽小火車頭，並於1996年11月大同校慶於校園內首航。全程參與製作過程的機械講座教授賴光哲表示，當年是因為要培養大同公司生技中心的工程師以及學生，對機械原理的認識及實作經驗才提出此計畫，因為火車是一種精密機械，非常適合用來當作教學案例，不過設計火車不容易，為此，他還特別邀請日本國鐵火車專家高井貢來台指導。在日本高井貢的建議下，他們比照當年四動輪蒸汽火車的規格，依比例縮小10分之1製作，耗時三年完成。賴光哲說，火車的外觀高約50公分、長約2公尺，估計可承載70名30公斤重的小朋友，且是完全根據經過重新設計的「自由型」，而非「象徵型」火車。「大手號」復駛需費一番功夫。機械系主任陳永裕、特約研究員林晨光帶領機械系及造物社的同學，林晨光接下任務時，對於大手號的狀況並不清楚，只好先拆開、檢查、再裝回去。他解釋，比較困難的部分是，很多材料都很老舊了，要花工夫去找。「最擔心的是鍋爐會不會漏氣？能不能運轉？這是大手號能不能啟動的關鍵！」「大手號」最後一次亮相是在1998年九二一大地震之後，以「救援南投集集火車」為目的，舉辦公益運行，搭乘達1356人次。20年之後，為大同60週年校慶再度啟動。相關影音
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